g、司机室：该结构固定在上转台右侧，前部为司机室，后部为出入平台。
h、起重小车。
i、吊钩
j、起重臂拉杆：为销轴连接的钢性拉杆，分为前、后两组。
k、平衡臂拉杆：为销。
（2）传动机构系统：
a、起升机构：主要由减速器、双速电机、电磁制动器、制动轮、联轴器、卷筒底架及高度---器等组成。
b、变幅机构：主要由蜗轮减速器，九围设备移位，电动机、卷筒、底架及幅度---器等组成。
c、回转机构：主要由行星齿轮减速器，电动机，液力耦合器及锁车装置。
c、下转台：上部为箱形结构，与回转支承相联，下部主弦杆与塔身相联，上转台分别与塔顶，起重臂，平衡臂相接，左侧固定有回转机构与回转支承啮合，并设有起重滑轮组。
d、塔顶：为前倾式格构式结构，设备移位，座落在上转台上部，塔顶前端为起重臂拉杆固，后端为平衡臂拉杆固，其后面设有式起重力矩---器。
e、起重臂：为正三角形木行架结构，由6节臂架组成，双吊点位于第二，五节臂架上弦杆，深圳福永设备移位，变幅机构在首节臂架上。
f、平衡臂：片式木行架结构。前部设有配电箱，中部座落有起升结构，县挂有平衡重4块，并设有平衡重吊架，臂架周围设防护围栏。
详和搬运知识普惠：在吊运各种物体时，为避免物体的倾斜、翻倒、变形、损坏，应根据物体的形状特点、位置，光明设备移位，正确选择---点，使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。重物的---点是指重物吊装过程中---绳与重物相接触集中受力的点，也即吊点。当采用单根绳索起吊重物时，---点应与同在一条铅垂线上;用两根或两根以上绳索---起吊重物时，绳索的交汇处(吊钩位置)应与在同一条铅垂线上。
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